隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快進(jìn)鍵”，如何防范渣土車(chē)等工程運(yùn)輸車(chē)輛“舊病復(fù)發(fā)”？4月起，江蘇省公安交警部門(mén)在加大整治力度的同時(shí)，利用科技手段給全省13萬(wàn)多輛工程運(yùn)輸車(chē)輛再緊“緊箍咒”。6月，該類(lèi)車(chē)輛顯性交通違法行為比4月下降兩成，死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別下降48.6%、50%。
工程運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生的所有傷亡事故中，因盲區(qū)造成的事故占比最高。渣土車(chē)整治的重要一環(huán)，就是解決車(chē)輛右前方2米范圍視覺(jué)盲區(qū)問(wèn)題。
“聽(tīng)到報(bào)警器提示右方有人時(shí)，心里咯噔一下。”南京市江寧區(qū)一家渣土運(yùn)輸公司駕駛員周玉軍回憶說(shuō)，7月5日晚10時(shí)30分，他駕駛渣土車(chē)從地鐵7號(hào)線某施工工地剛拐上主干道，駕駛室就響起右前方有人的急促報(bào)警聲。
以往，習(xí)慣夜里駕駛的渣土車(chē)司機(jī)都是憑著經(jīng)驗(yàn)右拐彎?！案呖萍甲屆^(qū)有了‘眼睛’?！遍_(kāi)了近5年渣土車(chē)的周玉軍告訴記者，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)上路心里更踏實(shí)了。
今年以來(lái)，南京交管部門(mén)全面推行貨車(chē)“一慢二看三通過(guò)”，給全市2000余輛渣土車(chē)裝上“眼睛”。同時(shí)，聯(lián)合省計(jì)量院制定《車(chē)輛右側(cè)盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》，研發(fā)試點(diǎn)2套貨車(chē)右轉(zhuǎn)不禮讓抓拍設(shè)備，抓拍右轉(zhuǎn)不禮讓違法637起，倒逼貨車(chē)右轉(zhuǎn)禮讓成為駕駛素養(yǎng)、行車(chē)規(guī)矩。
“全車(chē)安裝6個(gè)AR攝像頭，從各個(gè)角度監(jiān)測(cè)靠近車(chē)身的人車(chē)物，右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)監(jiān)測(cè)擴(kuò)大至3米范圍，并實(shí)時(shí)提醒駕駛員?！蹦暇┨╆煽萍紝?shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)田海霞介紹說(shuō)。盲區(qū)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將傳輸?shù)竭\(yùn)維方、運(yùn)輸企業(yè)以及監(jiān)管部門(mén)。“動(dòng)動(dòng)手指打開(kāi)微信小程序，就能看到車(chē)牌號(hào)對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)視頻?！碧锖Ｏ棘F(xiàn)場(chǎng)演示，車(chē)輛行駛位置、速度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過(guò)手機(jī)一覽無(wú)余。
破解渣土車(chē)治理難題，從根源上扼制違法現(xiàn)象，讓渣土車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛長(zhǎng)治久安是當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題。開(kāi)展整治以來(lái)，我省公安交警部門(mén)全面開(kāi)展交通基礎(chǔ)信息大排查，在省級(jí)層面實(shí)現(xiàn)工程運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛?cè)?、施工工地、通行線路、運(yùn)輸企業(yè)等數(shù)據(jù)信息的全面采集、實(shí)時(shí)共享。同時(shí)，依托全省“工程運(yùn)輸車(chē)監(jiān)管系統(tǒng)”，進(jìn)行全流程、閉環(huán)式跟蹤監(jiān)督管理。
夜間出行、成群結(jié)隊(duì)、超速闖燈，種種“惡習(xí)”，如何管控？交管部門(mén)全面建立落實(shí)通行證“黑名單”管理制度，對(duì)有闖紅燈闖禁行、超速超載、號(hào)牌和放大號(hào)不清、非法改裝、發(fā)生亡人交通事故，以及衛(wèi)星定位監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的交通違法違規(guī)問(wèn)題記錄等“黑名單”管理情形的，30日內(nèi)暫緩核發(fā)通行證。
蘇州試點(diǎn)電子證照管理，所有已準(zhǔn)入的渣土運(yùn)輸車(chē)輛安裝RFID電子芯片，將卡口過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)與渣土車(chē)名錄、通行證辦理名錄進(jìn)行比對(duì)，及時(shí)識(shí)別渣土車(chē)闖禁區(qū)、無(wú)證通行等違法行為，采取針對(duì)性管理措施。同時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)共享交互，定期將渣土車(chē)違法、事故情況抄告市城管局、交通運(yùn)輸局，實(shí)行多頭聯(lián)合監(jiān)管，為渣土車(chē)運(yùn)行套上一道“緊箍咒”。
省交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)陳玉峰提出，交管部門(mén)要與住建、城管、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)加強(qiáng)信息互通，推進(jìn)平臺(tái)對(duì)接，打造共享共用的“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”體系，實(shí)現(xiàn)多部門(mén)“實(shí)時(shí)監(jiān)控、違規(guī)提醒、軌跡倒查、資源共享”的聯(lián)合監(jiān)管格局。 （陳明慧）