盛夏時節(jié)，炎炎烈日，江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)港南路上火熱繁忙，一臺大型吊車伸出長長的機械臂，在空中不斷伸縮、揮舞，輔助工人們吊裝智慧路燈。該路段路燈桿上原有的高壓鈉燈陸續(xù)更換成LED光源燈具，且每一盞燈都安裝了單燈智能控制器，這也就意味著新路燈都有了“電子身份證”。預計到今年10月底，新區(qū)大港片區(qū)范圍內(nèi)128條道路、18319盞路燈將全部完成智慧改造，利用科技信息技術(shù)促進集約化、智能化發(fā)展，助力智慧城市新型公共基礎設施更加節(jié)能環(huán)保、綠色低碳。
“每盞燈都有單燈智能控制器，上面有條形碼，這個條形碼就是路燈的‘電子身份證’，通過‘電子身份證’可以實現(xiàn)智慧開關和錯峰調(diào)光，比如說深夜路上不需要那么亮了，可以把光調(diào)暗一點。”江蘇瀚瑞投資控股旗下鎮(zhèn)江新區(qū)公用建設發(fā)展有限公司下屬日月照明有限公司工程維護部部長蔣偉軍介紹，更換后的LED光源亮度更高、顯色性更好、節(jié)能效果顯著，智慧路燈在實現(xiàn)“亮化”的同時還達到了節(jié)能減排的目的，預計每年可減少公共能耗用電1147萬千瓦時，每年可以節(jié)約電費700多萬元，同比節(jié)約電費達70%以上，減少二氧化碳排放約8000噸，折合發(fā)電用標煤約2800噸，對城市公共節(jié)能有著積極示范意義。
據(jù)了解，鎮(zhèn)江新區(qū)路燈采用的高壓鈉燈已經(jīng)有20多年歷史，隨著時間推移，高壓鈉燈能耗高、光衰過大的弱點逐漸顯現(xiàn)，而且故障率也不斷升高。“以前基本是靠人工巡邏發(fā)現(xiàn)哪一盞路燈壞了，實現(xiàn)智慧管理后，數(shù)字平臺可以對每一盞故障燈進行精準定位，我們就能及時維修，大大提高了工作效率和服務水平。”蔣偉軍說。
鎮(zhèn)江新區(qū)大港片區(qū)范圍內(nèi)智慧路燈建設完成后，依托智能化、專業(yè)化的光源模組、光照管理模式以及智慧路燈控制系統(tǒng)，燈具同步加載單燈智能控制器模塊，可通過數(shù)字平臺以及手機客戶端，實現(xiàn)日常工作中單燈運維、亮度自動調(diào)節(jié)和實時監(jiān)控管理等功能，保障路燈全天候高效穩(wěn)定運行，不斷提升公共基礎服務照明設施的科學化、精細化管理水平，同時有效降低政府公共照明設施成本，提升智慧城市建設的社會效益。（潘宇琴 趙瑩 周沿序）