“如果未系安全帶，或者坐姿不正確，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)監(jiān)控報(bào)警，如果連續(xù)報(bào)警超過20秒，叉車還將自動(dòng)熄火鎖定……”近日，作為江蘇省首批智慧云叉車管理試點(diǎn)企業(yè)，鎮(zhèn)江江南化工有限公司生產(chǎn)車間里32臺叉車全部安裝上“智慧大腦”，運(yùn)行速度、障礙物感應(yīng)、作業(yè)區(qū)域警示、GPS定位等涉及叉車安全的信息在智慧系統(tǒng)上一覽無余。
可圈可點(diǎn)的是，智慧監(jiān)管精準(zhǔn)助力試點(diǎn)企業(yè)叉車司機(jī)違規(guī)操作或操作不當(dāng)發(fā)生率降低了60%，叉車使用成本壓縮了三分之一。
目前，江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)共有706家叉車使用單位，2106臺在冊叉車，150臺外協(xié)叉車，叉車數(shù)量以每年7%的速度增長，叉車流動(dòng)性強(qiáng)、事故率高，違法違規(guī)使用問題日益凸顯，安全監(jiān)管壓力日益增大。2022年7月起，鎮(zhèn)江新區(qū)聯(lián)合江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院鎮(zhèn)江分院，在全市率先開發(fā)完成了以“物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+云平臺”為主要技術(shù)手段的叉車智慧監(jiān)管系統(tǒng)。
相比其他同類叉車智慧監(jiān)管系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成化程度高、針對性強(qiáng)、平臺信息處理更加完善，強(qiáng)化了諸如采用多模態(tài)聯(lián)動(dòng)傳感的坐（站）姿保護(hù)、未拉手剎狀態(tài)下經(jīng)提示后自動(dòng)關(guān)機(jī)等功能，精準(zhǔn)收集并處理叉車運(yùn)行中的數(shù)據(jù)信息。
經(jīng)過試點(diǎn)推廣，目前叉車智慧監(jiān)管系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋鎮(zhèn)江新區(qū)企業(yè)237家，推動(dòng)97家企業(yè)共計(jì)473臺叉車簽約加裝，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江新區(qū)叉車智慧監(jiān)管系統(tǒng)覆蓋率穩(wěn)定增長。據(jù)了解，通過智慧監(jiān)管系統(tǒng)平臺，市場監(jiān)管部門及企業(yè)可以隨時(shí)隨地掌握廠區(qū)叉車情況，有效獲取駕駛員實(shí)名操作、叉車位置、時(shí)間、軌跡等數(shù)據(jù)信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常行為，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管設(shè)施的高度自動(dòng)化，變“被動(dòng)監(jiān)管”為“主動(dòng)監(jiān)管”，提高應(yīng)急響應(yīng)速度和事件的處置速度，形成“人防+技管”的立體化監(jiān)管格局，大大提升了市場監(jiān)管部門叉車安全監(jiān)管效能，降低了企業(yè)叉車運(yùn)營和管理成本，實(shí)現(xiàn)政企共贏。
接下來，鎮(zhèn)江新區(qū)將繼續(xù)加大力度推行叉車智慧監(jiān)管系統(tǒng)，積極開展宣傳引導(dǎo)和教育，加強(qiáng)轄區(qū)企業(yè)的培訓(xùn)指導(dǎo)，加大對叉車重點(diǎn)使用單位和叉車作業(yè)人員的安全監(jiān)管，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終保持如履薄冰的高度警覺，堅(jiān)決壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，牢牢守住特種設(shè)備安全生產(chǎn)底線。（潘宇琴馬家明王亞超）