本報(bào)訊 （通訊員馬國(guó)福 記者彭軍君）12日上午，啟東S356（沿江公路）養(yǎng)護(hù)大中修施工現(xiàn)場(chǎng)，5輛大型壓路機(jī)、2輛攤鋪機(jī)有序工作，將高溫瀝青源源不斷鋪在施工斷面上……7臺(tái)機(jī)械駕駛室空無(wú)一人，方向盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)，隊(duì)伍以3米/秒的攤鋪速度前進(jìn)。這是我市近年來(lái)首次在全市范圍內(nèi)引進(jìn)路面無(wú)人攤壓施工集群智能設(shè)備。
南通公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)康峰沂介紹，這項(xiàng)“黑科技”通過(guò)全局協(xié)同調(diào)度技術(shù)自動(dòng)匹配最優(yōu)施工路線，高精度路徑跟蹤技術(shù)對(duì)道路邊界進(jìn)行精準(zhǔn)實(shí)時(shí)感知與定位，群控安全技術(shù)采用障礙物自動(dòng)識(shí)別、機(jī)群協(xié)同控制、電子圍欄防護(hù)等三重安全設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)瀝青路面施工全流程數(shù)字化管理。此外，該技術(shù)運(yùn)用北斗高精度定位系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、工藝自動(dòng)規(guī)劃系統(tǒng)、機(jī)群協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)等，對(duì)施工過(guò)程中攤鋪、碾壓軌跡、機(jī)械間距、人機(jī)間距能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，相對(duì)于傳統(tǒng)人工駕駛機(jī)械，具有保證施工質(zhì)量、提高工作效率、減少人工和設(shè)備、減少安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)。